日报讯 （丁旭　记者　王雅萍） 2月1日，记者从中铁二十二局获悉，继1月16日爱民隧道整体实现贯通后，该工程项目部将施工重点转为主体结构和附属结构物施工，通过采取一系列冬季施工举措，加大人力、物力、设备投入。截至目前，爱民隧道主体结构施工已进入尾声，预计今年3月末将完成线上施工部分。

癫痫病的症状据了解，哈牡客专进入牡丹江市区的运行方式，采取从郊外进入隧道，至接近牡丹江站时再上行至地面的“V”字形方式，最大限度减少高铁开通对牡丹江城市环境和百姓生活的影响。这条从郊外一直延伸到市区的隧道就是哈牡客专爱民隧道，隧道全长2940米，是哈牡客专全线风险级别最高的隧道。

当日，施工人员操纵大型机械二衬台车向隧道壁面喷射混凝土，严冬的温度映衬着混凝土升腾的热汽。据现场施工技术人员介绍，衬砌施工是隧道主体结构施工的重要组成部分，是沿开挖的铁路隧道壁面建造的，用以防止围岩变形和地荆州癫痫病专治医院层塌方，以及阻挡地下水渗漏的构筑物。一般需要在壁面上喷浆或喷混凝土，以防止岩石风化剥落。当前正值数九安徽治疗癫痫的权威严寒天气，施工人员严格执行冬季施工建设的各项标准要求，将隧道施工的新技术、新工艺、新设备的推广应用作为冬季施工条件的考核指标，从技术准备、测量复核、试验检测癫痫病症状、物资供应、安全培训等方面都做了详细部署，确保隧道冬季施工质量，为下一步爱民隧道铺轨创造良好的条件。